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　　鋼彈簧：

　　目前使用較廣的彈簧材料是鋼，鋼具備較高的強度與彈性極限。但隨著鋼的強度和硬度增加，對應力集中的敏感性和恒定載荷作用下自發斷裂的傾向性也隨之增加；若硬度太低，彈簧復位能力就會降低，甚至失效，失去彈簧應有的功能。彈簧只是一個小零件，但無論是在飛機還是其它器件中，一旦斷裂失效，往往會引起某種器件或系統功能的喪失，甚至導致嚴重后果。因此，材質的好壞直接影響彈簧的壽命。

　　鈦彈簧：

　　近年來，鈦合金因具有高比強度、低彈性模量、良好的耐蝕性、重量輕的特性，成為了彈簧材料的新選擇。

　　鈦彈簧與鋼彈簧性能區別：

　　1、與鋼制彈簧相比，鈦制彈簧具有重量輕、體積小和共振頻率高等優點，其密度和彈性模量只有鋼彈簧的50%，而強度卻幾乎與鋼彈簧一致。由于這些優勢，在實際應用中可將鈦彈簧設計得比鋼彈簧直徑更小、圈數更少，重量也大大降低。

　　2、鈦彈簧的另一個優點就是耐腐蝕，在標準的鹽霧腐蝕疲勞測試中，普通鋼彈簧的疲勞壽命比空氣中的疲勞壽命降低了50％。在同一實驗中，鈦彈簧的疲勞壽命僅比空氣中的疲勞壽命降低了4％。此外，與鋼制彈簧不同，鈦制彈簧不需要保護涂層。

　　3、即使兩種材料的比重相同，鈦彈簧所使用的材料也較少，因此重量也比鋼彈簧輕。與傳統的鋼彈簧相比，鈦合金彈簧的重量可以減輕30％?60％，鈦合金彈簧的高度也可以降低，比鋼彈簧降低50％?80％。盡管這個重量并不多，但是對于車類比賽來說卻至關重要。重量輕意味著良好的機動性和快速加速。更重要的是，隨著使用時間的延長，傳統鋼制彈簧的線性會變差，而鈦合金彈簧的稠度始終不變，具有更好的舒適度和使用體驗。